大家好，果泰國遇該何國際今天小編關注到一個比較有意思的到緊電話的緊話題，就是急情緊急急電關于如果在泰國遇到緊急情況，應該如何撥打國際緊急呼叫電話？的撥打問題，于是呼叫話小編就整理了1個相關介紹如果在泰國遇到緊急情況，應該如何撥打國際緊急呼叫電話？的泰國解答，讓我們一起看看吧。果泰國遇該何國際
這些無素質的撥打渣人也丟人了，丟中國人的呼叫話臉，坐飛機明知風的泰國灌性很大，為什么要開窗門？試問，果泰國遇該何國際你坐公交車時，到緊電話的緊玻璃門開起那個風力都大，急情緊急急電何況時行千里的飛機呀，你是無知，是挑性，是好玩，是想出個風頭，是吧？試問，你是什么力量促使你這樣的任性？可能是你荷包里的那幾張百元券在讓你出個洋像，是吧？這是農村幾千年的俗語一一半罐水一一響叮當！！！！！
謝謝邀請！
中國游客又在泰國飛機起飛時打開緊急艙門，你怎么看？
（圖片來源網絡，侵刪）先普及一下，緊急艙門也稱逃生艙門，是在飛機發生緊急情況下（地面），用于機艙內旅客逃生之用。它像一個滑滑梯，旅客從上面滑下來可以迅速逃生。
萬幸的是這次事故發生在地面，沒有造成嚴重的后果，如果發生在空中，后果不堪設想。
飛機的飛行高度一般在7千至1.2萬米左右，如果這時候艙門突然打開，艙內就會在0.5秒內快速失壓（高度越高，大氣密度越小，氣壓越低，含氧量越低而呼吸困難，所以，飛機在起飛后艙內都會增壓），由于人體在瞬間產生巨大的壓差，會造成肺部、鼓膜破裂。如果在飛行中你沒有系安全帶，包含所有松動的物品都會因為失壓而被迅速吸出艙門外。
（圖片來源網絡，侵刪）當然，這時候氧氣面罩也會自動脫落，你迅速將它帶上，可以維持10分鐘時間。在全艙人員只能維系10分鐘供氧時間內，飛行員會迅速將飛行高度下降到2400一3000米左右，減少內外艙的壓差，保證乘客的安全系數。聽到這，是不是有點可怕？
坐飛機，尤其是坐在靠近應急艙門的旅客，空姐都會對坐在此位置上的旅客進行安全知識的普及和注意事項的交待。既然都告訴你了，手就老實一點，不要太‘’賤‘’，害人害已，何苦呢。
國人把臉都丟到國外去了，真是露‘‘大臉’’了。
（圖片來源網絡，侵刪）哎，有時候真的搞不懂，有錢了就跑國外旅游，促進別人的生產，怎么就不能好好的提升自己的素質呢，跑別人那里丟人現眼，真的是沒辦法了，以后丟人的時候說日語，不要說中文，中國人丟不起這個臉
應該是好奇。中華民族是個勤勞節儉的民族，一般都省吃儉用，有錢了大部分存銀行，舍不得花。但近年來時興旅游風，把好多城里人鄉里人都刮到國外去了，體驗外國生活，開闊限界；許多人辛勞了一輩子還沒出過遠門，子女都有出息了或自己觀念有變想體驗一下旅游帶來的樂趣，一些出國游客可能是第一次座飛機，對乘機的一些相關知識尚缺乏而好奇誤開了緊急倉門。我認為旅游公司對游客缺乏必要的教育培訓有關。
事情經過：6月26日晚9時，泰國曼谷廊曼機場，泰國獅航SL940航班從曼谷飛往武漢，在滑行起飛時，坐在12排B座的26歲中國鄂州Liao姓男游客，突然打開機身左側緊急逃生安全門，發出”呯“一聲巨響，機組人員被嚇得臉色大變，機上186人嚇出一身冷汗！肇事者隨即被趕來的泰國機場警方帶走，飛機在經過1小時的檢修后起飛，航班延誤近2小時。 ”如果這是萬米高空，我們就全完了。“一名機上的導游說。
看新聞說，小伙子當時也不知道會出現這樣的情況，說白了，就是自己無知，差點把全飛機上的人害了。
以前是一些大媽外國坐飛機，各種脫鞋襪子，女兒免稅體驗店購物乘坐飛機遲到，大媽手扳機艙，阻止飛機起飛，現在好了，輪到年輕人了，無知地去打開應急艙門，差點把飛機上180人害死，坐飛機前，請先多一點常識和安全知識。
在正常情況下，飛機的應急艙門在高空飛行時無法打開，但在低空時，有些應急門帶應急滑梯的，在艙門被打開后會放出來，乘客擅自打開可能會造成嚴重后果。
目前，男子違反安全規定，已經被泰國機場警方拘留，希望這件事后，他能夠長點記性，再不要干這種丟人丟到國外的事情了。
到此，以上就是小編對于如果在泰國遇到緊急情況，應該如何撥打國際緊急呼叫電話？的問題就介紹到這了，希望介紹關于如果在泰國遇到緊急情況，應該如何撥打國際緊急呼叫電話？的1點解答對大家有用。
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