1. 如何評價廣汽謳歌TLX-L呢？

如何評價廣汽謳歌TLX-L呢？

本來和三系定位就不同，國際國際況且這個和三系也不是短信電信短信一個級別的車啊。。服務只不過開bba的接收天生莫名優越感，即使3系，a4 這種，車么自己開著舒服就好了，不用比較，每個人想法不一樣，四個圈和寶馬的牌子就值15萬，看你是要車還是要牌子而已。做的事不同用不同的車，放好心態就好。。不過說實話這車似乎定價也貴了點

謳歌TLX-L

官方指導價:27.98~37.98萬元

謳歌TLX-L 2018年全年的銷量為1596輛。相比起老對手豐田的高端品牌雷克薩斯，謳歌的落后可不只是一點點。27.98 -37.98萬元和寶馬3系、奧迪A4L的售價差不多，但是這兩款車優惠幅度較大，相比之下，謳歌TLX-L的價格偏高。還有一點，作為一個小眾品牌，營銷力度不足導致品牌影響力不足，從而導致消費者的認知度較低.

當然值得，動力完勝同價位BBA中級車，配置也完勝，全系主動降噪，全系四輪轉向系統，說換標思鉑睿的人基本是車盲。

這輛車全新構架，重心低，開起來發動機和變速箱配合動力綿密平順，轉向精準增益線性，操控接近后驅車水平（四輪轉向系統的功勞），同事后排空間舒適性又因為前驅車的結構遠勝于同級別后驅車。

至于品牌，那確實不如BBA，但是起售價已經低于大眾B級車旗艦版，所以喜歡的人不要猶豫了。

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在豪華品牌當中，謳歌屬于小眾,這與它的產品線有很大關系。目前國產的廣汽謳歌只有兩款車，一款是SUV謳歌CDX，另一款則是剛上市不久的中型轎車謳歌TLX-L，這款車被廠家寄予厚望，至于它的產品力如何，就讓我來分析一下。

目前豪華品牌B級轎車陣營中，主要有舒適風格和運動風格車型兩種車型，而謳歌TLX-L就屬于運動風格。

首先在外觀設計方面，謳歌TLX-L前臉***用了鉆石五邊形前進氣格柵，整體樣式十分犀利。車身側面，腰線簡約流暢，軸距在經過加長后，整體顯得十分大氣。車尾的設計感很強，雙邊共雙出排氣，在視覺效果上營造出一定的運動感。車身尺寸方面，謳歌TLX-L長4981mm、寬1854mm、高1477mm、軸距為2900mm。

內飾方面中規中矩，這套內飾沿用了2015款的設計布局，中控臺***用了對稱造型，機械式儀表盤的造型十分簡潔，中控搭載了7英寸的多媒體屏幕，集成了多種功能于一身。國產版謳歌TLX-L***用了傳統的機械式擋桿，海外版的是按鍵式換擋，明顯的是做了“減配”。

車內空間的表現上，加長的車身尺寸效果很明顯，乘坐空間和座椅的舒適性都很不錯，儲物空間也很豐富。

謳歌TLX-L全系搭載了2.4L自然吸氣發動機，與本田思鉑睿的動力總成一致，最大功率208馬力，與之匹配的為一臺8速雙離合變速箱。

總的來說，經過加長后的車身謳歌TLX-L，外觀比較大氣同時也展現了運動的一面，但是內飾有些缺乏新意，動力也比較成熟，從謳歌TLX-L的售價（27.98-37.98萬元）來看，還是能夠符合中國消費者的心里預期的。（文|文鳳汽車/小拉車 Fans）

說到豪華車市場，德系車總是以BBA為主要的代表，并且三個品牌都有著很不錯的市場銷量，而說到日系的市場，分別是豐田、本田和日產旗下的豪華品牌，也就是雷克薩斯、謳歌以及英菲尼迪，它們也同樣有著足夠強大的實力。

對于雷克薩斯和英菲尼迪來說，在國內的市場算不上有多強大，但還是有著很高的知名度，而謳歌這個品牌呢，可以說很多人聽都沒有聽過，但不可否認的是它的實力一點都不比同級別的雷克薩斯和英菲尼迪要差。今天要為大家介紹的主角就是謳歌TLX-L，整車的售價區間為27.98萬元到37.98萬元，并且還有著不小的市場優惠，目前低配的車型只需要23萬就可以提到現車了。

在外觀方面足夠秒殺奧迪，可以看出這款車的設計主打的是年輕人的消費市場，熏黑的蜂窩狀中網有著很強烈的運動氣息，鍍鉻飾條的設計也增加了幾分動感，兩側的大燈設計比較獨特，是由眾多的小燈組組成的，在夜間的時候有著很高的辨識度。

車身的側面，微微上揚的腰線帶來了優雅的迷人感，雙幅式的雙色輪轂也帶來了更為精致的視覺感。小鴨尾的設計造型比較動感，雙邊雙出的矩形排氣也帶來了如同轎跑一樣的迷人氣息。

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