***

大家好，全球全球今天小編關(guān)注到一個比較有意思的沃行沃行話題，就是車記車記關(guān)于全球沃行車記錄儀客服電話的問題，于是錄儀錄儀小編就整理了4個相關(guān)介紹全球沃行車記錄儀客服電話的解答，讓我們一起看看吧。客服

1. 江西沃可視行車記錄儀怎么樣？
2. 濟南哪家路虎改裝店比較好？
3. 吉利icon和長安CS75PLUS如何選擇？
4. 幾何A的電話前碰撞預(yù)警好用嗎？

江西沃可視行車記錄儀怎么樣？

江西沃可視行車記錄儀是一款性價比較高的產(chǎn)品，具有1080P***錄像、全球全球夜視功能、沃行沃行重力感應(yīng)、車記車記無縫循環(huán)錄像等多種實用功能。錄儀錄儀同時，客服這款行車記錄儀的電話外觀設(shè)計簡約時尚，易于安裝和操控。全球全球它能夠記錄車輛行駛過程中的沃行沃行視覺信息，有助于對交通事故的車記車記調(diào)查和責(zé)任認定。總體來說，江西沃可視行車記錄儀是一款值得購買的車載安全設(shè)備。

濟南哪家路虎改裝店比較好？

路虎改裝到【鋒程車改-全國連鎖改裝】

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

【路虎攬勝原廠升級舒適進入，當(dāng)你找到你自己鑰匙的時候，你已經(jīng)看不到我的尾燈了】

由于懶惰導(dǎo)致了人類發(fā)明了各種跨時代產(chǎn)物，由此可見懶是推動人類進步的原動力。出自著名哲學(xué)家--沃·茲基碩德。

正因人類對優(yōu)質(zhì)生活的不斷向往，才使得人類站上了食物鏈頂端，而我們今天的路虎攬勝車友也遵循著這個本能再次前來我們鋒程車改技術(shù)團隊升級愛車的原廠舒適進入系統(tǒng)。（還有原廠音響的升級哦！）

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

路虎攬勝原廠高配的頂級英國之寶音響改裝案例：

升級車型：路虎攬勝行政版

升級項目：原廠改裝

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

升級配置：路虎原廠智能無鑰匙進入系統(tǒng)

吉利icon和長安CS75PLUS如何選擇？

吉利icon是A0級三缸車，與A+級CS75PLUS沒有可比性，同時沒有性價比

分析吉利icon的性價比，首先要了解icon的動力傳動系統(tǒng)，其次要分析此車重合的競品有什么水平，分兩節(jié)解釋。

第一節(jié)：icon的“三大件”

1：該車裝備的發(fā)動機為JLH-3G15TD型1.5T直噴增壓機，也就是沃爾沃Drive E T3發(fā)動機的復(fù)刻版。抬出沃爾沃并不是為了給icon加分，沃車在福特旗下混跡北美市場數(shù)年戰(zhàn)績與評價均比較糟糕，品控水平以及Drive系列的發(fā)動機并沒有很高的水平，但是歐系車的某些通病卻沒有拉下；所以沃爾沃實際并不能給吉利汽車加分，只是在吉利汽車技術(shù)發(fā)育階段存在技術(shù)方面的某些可借鑒點，只是不應(yīng)該借鑒這臺三缸機。

三缸發(fā)動機的缺點非常突出，三組氣缸交替順序的點火做功導(dǎo)致每一次做功都會拉動機體搖擺，而發(fā)動機又是通過機腳膠與車架固定，搖擺產(chǎn)生的作用力會通過機腳膠傳遞至車架造成共振。機腳膠的橡膠塊有一定的濾震功能，但面對三缸機的高強度振動仍無法達到理想狀態(tài)；同時橡膠塊會在使用過程中自然老化（變硬變脆），2~3年后會出現(xiàn)NVH表現(xiàn)的明顯下滑，用戶體驗會挺糟糕，當(dāng)然這是針對所有三缸車的評價并不是針對吉利汽車。

2：輕混48V-MHEV系統(tǒng)并不能為icon加分，輕混雖然也定義為混合動力汽車，但其功能極限充其量屬于“電子節(jié)油器”。全車唯一一臺動力電機是稱之為BSG的發(fā)電啟動一體機，結(jié)構(gòu)特點是與發(fā)動機集成并通過皮帶與發(fā)動機曲軸連接，動力輸出需要通過發(fā)動機的曲軸飛輪才能輸出動力；這就決定了發(fā)動機沒有啟動之前電動機無用，其唯一的作用是在起步加速時***輸出動力降低發(fā)動機功耗，但節(jié)油效果并不理想。

輕混系統(tǒng)的動力電池組容量極小，平均不足1kwh（度）；在電機***驅(qū)動的過程中會快速耗盡電能，之后則需要發(fā)動機帶動BSG電機在行駛中發(fā)電，這一過程BSG電機反而會增加油耗。所以這一系統(tǒng)的節(jié)油標(biāo)準(zhǔn)僅僅是（發(fā)電消耗燃油－起步加速節(jié)省燃油≈總油耗5%），百公里油耗10升的汽車可以降低至9.5L/100km，一公里節(jié)省約0.005的消耗。這一比例說高不高說低也不低，因為汽車保有量足夠大如都使用這種技術(shù)則能有效節(jié)油，但不應(yīng)該建立在降級發(fā)動機的基礎(chǔ)上實現(xiàn)。

3：在發(fā)動機與***電驅(qū)系統(tǒng)的技術(shù)等級足夠低的前提下，這臺車的變速箱用的是7擋濕式雙離合。很顯然兩大總成都很low，而且是與繽越輕混版完全相同的匹配，那么這臺車的存在還有什么價值呢？其價值為換個外殼再漲價，車身尺寸4350*1810*1615、軸距2640mm的A0級SUV，用如此低端的兩大總成定價在13.202萬，配合毫無設(shè)計感的方盒子風(fēng)格，這臺車是否有價值見仁見智了。

第二節(jié)：icon的競品團

吉利icon目前只有一款車型，售價132020元

長安cs75plus指導(dǎo)價為106900-154900元，根據(jù)懂車帝app可以看出其走量車型2020款1.5T自動豪華型售價為124900元。

吉利icon內(nèi)外飾設(shè)計較前衛(wèi)，整車布滿“回”字型結(jié)構(gòu)設(shè)計。動力方面，搭配1.5T?48V輕混系統(tǒng)，***用七速雙離合變速箱，其中1.5t+48v在吉利的車系中運用較多，技術(shù)成熟，但令人詬病的是發(fā)動機為三缸。

長安cs75plus外觀設(shè)計硬朗，整體觀感舒適，不會有icon給人第一眼的沖突或驚艷感。搭配1.5T/2.0T發(fā)動機，***用愛信8AT變速箱，換擋平順，動力表現(xiàn)中規(guī)中矩。在2019賣出193227輛，出色銷售成績也證明了其在人們中的受歡迎程度。

總結(jié)一下，吉利icon主打未來感，設(shè)計超前，整車安全和***配置豐富，由于配有輕混，油耗不會太高。長安cs75plus整車舒適性不錯，整車尺寸大，性價比不錯，外觀兇狠硬朗，符合國內(nèi)群眾的選車思路，所以銷量不差。

外觀非常有個性的設(shè)計，比較容易讓年輕人接受，讓人有眼前一亮的感覺。而CS75 PLUS在外觀設(shè)計上更多的是運動風(fēng)格，也是比較符合當(dāng)下的主流設(shè)計趨勢吧~個人還是更加看好吉利ICON的設(shè)計風(fēng)格。

吉利ICON吉利聯(lián)手沃爾沃共同開發(fā)，***用了低慣量渦輪增壓1000轉(zhuǎn)介入、200bar高壓中置直噴系統(tǒng)，百公里加速7.9s，百公里油耗5.7L，技術(shù)到配件均是國際一流水平，擁有強勁的動力輸出、出眾的經(jīng)濟性、輕量化技術(shù)及低噪音輕抖動的優(yōu)勢，更有發(fā)動機核心零部件終生質(zhì)保，解決你的后顧之憂，用著更放心，吉利聯(lián)合沃爾沃共同研發(fā)，傳動效率最高達***%，0.2s內(nèi)即可完成擋位切換，耐久測試標(biāo)準(zhǔn)超歐美46%，高頻次極限工況試驗，超過行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2倍，設(shè)計壽命35萬公里，可繞中國16圈；***用意大利ITT剎車片、大尺寸制動卡鉗，大尺寸真空助力泵，加上優(yōu)秀ESC標(biāo)定，打造同級領(lǐng)先的35M跑車級制動距離

cs75plus，相對來說75p的發(fā)動機更好，配合AT變速箱，舒適、平順、顏值極高，油耗也有點高，畢竟車大。

吉利icon三缸機有個通病，兩年后質(zhì)量衰減，抖動嚴(yán)重，寶馬都解決不了，何況吉利，所以，不推薦吉利icon

幾何A的前碰撞預(yù)警好用嗎？

4月11日，吉利在新加坡舉行發(fā)布會，宣布旗下的吉利新能源品牌正式命名為“幾何”，同時該品牌旗下第一款轎車“幾何A”正式上市。幾何A補貼后售價為15—19萬元，共提供兩種續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)共6款車型供消費者選擇。

其中，售價為15—17萬元的高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，NEDC工況下續(xù)航里程達410km，售價為17—19萬元的高能超長續(xù)航版，NEDC工況下續(xù)航里程達500km，已經(jīng)能與同級標(biāo)桿——特斯拉Model 3的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版看齊。

幾何A的外觀方面***用了吉利所謂的“多維流動生命體”設(shè)計語言，全系標(biāo)配的LED大燈能在充電時指示剩余電量，全封閉的格柵讓人一眼就能看出它純電動車的身份。雖然封閉式格柵在出現(xiàn)伊始讓看慣燃油車的消費者們有一股不可名狀的“窒息感”，但是這樣的設(shè)計既能彰顯電動車的特點，又能降低空氣阻力，已經(jīng)被越來越多的電動車廠商所***用，人們也慢慢開始接受這種“伏地魔”前臉。

同時為了優(yōu)化空氣動力學(xué)，幾何A還***用了隱藏式門把手以及低風(fēng)阻輪轂等設(shè)計，進一步提升高速續(xù)航能力。

而這種種的優(yōu)化為幾何A帶來的好處是顯而易見的：整車風(fēng)阻系數(shù)為0.2375Cd，僅比Model 3高出0.005Cd。

幾何A的車尾設(shè)計則是充滿了濃濃的吉利味道，細長的尾燈造型十分具有動感，而印有GEELY名字的鍍鉻飾條則是在吉利各款車型身上都能看到的經(jīng)典設(shè)計元素。

幾何A內(nèi)飾的設(shè)計十分具有未來感，中央大屏是必不可少的了，但是幾何A并沒有像特斯拉Model 3一樣把儀表盤整合到大屏中，而是另外使用了一個小巧的屏幕外外加HUD抬頭顯示充當(dāng)儀表盤。車內(nèi)大部分的功能按鍵都為觸控式，中控臺下方的E-touch超感觸控區(qū)科技感十足。

到此，以上就是小編對于全球沃行車記錄儀客服電話的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于全球沃行車記錄儀客服電話的4點解答對大家有用。