大家好，果遇今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的到緊代碼話題，就是急情際通緊急緊急關(guān)于如果遇到緊急情況，國際通用航空的況國空緊急呼叫頻率能幫上忙嗎？的問題，于是用航小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹如果遇到緊急情況，國際通用航空的呼叫航空呼叫緊急呼叫頻率能幫上忙嗎？的解答，讓我們一起看看吧。頻率

1. 緊急呼叫工作原理？
2. 飛行模式緊急呼叫原理？
3. 如何限制緊急呼叫？

緊急呼叫工作原理？

緊急呼叫是上忙一種人道主義措施，適用于手機(jī)無信號(hào)或者沒有手機(jī)卡的果遇情況下呼叫緊急救援的情況。上面說到的到緊代碼無信號(hào)，分為幾種情況，急情際通緊急緊急舉例子說就是況國空這樣的：中國移動(dòng)的手機(jī)（GSM 2G），完全沒有GSM信號(hào)，用航即既沒有移動(dòng)信號(hào)也沒有聯(lián)通信號(hào)覆蓋的呼叫航空呼叫地方，是頻率無法進(jìn)行緊急呼叫的，因?yàn)闊o法與任何基站通信。

另外一種情況則是移動(dòng)GSM手機(jī)不能收到移動(dòng)的信號(hào)，但是附近有聯(lián)通GSM信號(hào)覆蓋，這種時(shí)候就能夠使用緊急呼叫了，移動(dòng)的手機(jī)能夠通過聯(lián)通的基站通信。在生命面前，運(yùn)營商之間的壁壘是不存在的。在野外碰到緊急情況時(shí)，可以試著撥打110等緊急號(hào)碼，如果打不通，則不要一直撥打，一定要注意手機(jī)電量。然后可以爬上附近比較高的山頭再次嘗試，高處一般都會(huì)有信號(hào)覆蓋的。

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飛行模式緊急呼叫原理？

飛行模式關(guān)閉了手機(jī)的GSM/GPRS模塊，手機(jī)不會(huì)主動(dòng)向基站發(fā)送尋呼信號(hào)，即不試圖聯(lián)系基站，但一般可撥打緊急電話(與無sim卡原理類似，在此模式下，手機(jī)一般可撥打110、120、112等)。

　　因?yàn)槭謾C(jī)尋呼信號(hào)會(huì)干擾飛機(jī)上的電子設(shè)備，所以飛機(jī)上不允許打開手機(jī)，而這種模式下關(guān)閉了手機(jī)信號(hào)的有關(guān)功能，手機(jī)可以開著繼續(xù)使用其它功能，如查看電話本、欣賞手機(jī)上的文章、電影，玩游戲等，所以叫飛行模式。手機(jī)的電量很大部分都消耗在信號(hào)上，飛行模式下關(guān)閉了信號(hào)，非常省電。

“飛行模式”狀態(tài)，同樣可能會(huì)影響并干擾駕駛艙與地面塔臺(tái)的通訊系統(tǒng)，造成安全隱患。北京郵電大學(xué)電信工程學(xué)院副教授郝建軍表示：“手機(jī)在使用時(shí)會(huì)有一定的電磁輻射。如果從航空安全來說，更嚴(yán)格一點(diǎn)肯定沒有壞處，還是禁止比較好。”事實(shí)上到目前為止還沒有直接的證據(jù)表明手機(jī)可以引發(fā)空難，但是飛行員的飛行數(shù)據(jù)記錄了大量因乘客使用手機(jī)造成導(dǎo)航和控制系統(tǒng)受到影響的事例。

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如何限制緊急呼叫？

要解除手機(jī)緊急呼叫，可以插入SIM卡，或者重啟手機(jī)，以及將SIM卡重新取出再插入。手機(jī)出現(xiàn)僅限緊急呼叫，是因?yàn)闆]有SIM卡或者手機(jī)無法讀取SIM卡，這時(shí)只需要插入SIM卡，或者將SIM卡取出，將卡芯輕輕擦拭干凈，接準(zhǔn)卡槽，再重新插入即可。

還有一種原因會(huì)出現(xiàn)緊急呼叫，那就是當(dāng)前所處的區(qū)域沒有當(dāng)前手機(jī)卡所屬運(yùn)營商的信號(hào)，但是能接收其他運(yùn)營商的信號(hào)，這時(shí)候手機(jī)也會(huì)顯示僅限緊急呼叫。這種情況只要到有自己手機(jī)卡運(yùn)營商信號(hào)的地方即可。

到此，以上就是小編對于如果遇到緊急情況，國際通用航空的緊急呼叫頻率能幫上忙嗎？的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于如果遇到緊急情況，國際通用航空的緊急呼叫頻率能幫上忙嗎？的3點(diǎn)解答對大家有用。

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