大家好，索馬索馬今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的安里海話題，就是保挑關(guān)于索馬里安保挑戰(zhàn)：商船呼叫頻繁仍需常態(tài)化維護(hù)的問(wèn)題，于是戰(zhàn)商小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹索馬里安保挑戰(zhàn)：商船呼叫頻繁仍需常態(tài)化維護(hù)的解答，讓我們一起看看吧。船呼船

1. 荊州艦第一次執(zhí)行護(hù)航任務(wù)？
2. 霍爾木茲海峽并非中東石油唯一通道，叫頻為什么那么重要，繁仍走紅海不一樣嗎？

荊州艦第一次執(zhí)行護(hù)航任務(wù)？

今天上午，需常由荊州艦等組成的態(tài)化中國(guó)海軍第35批護(hù)航編隊(duì)，從浙江舟山啟程，維護(hù)前往亞丁灣索馬里海域執(zhí)行護(hù)航任務(wù)。盜美電影據(jù)了解，國(guó)貨荊州艦是索馬索馬2016年正式列裝部隊(duì)，是安里海054A型新一代護(hù)衛(wèi)艦。

它是保挑第一次執(zhí)行護(hù)航任務(wù)，他與以往34批編隊(duì)護(hù)航任務(wù)一樣，起著維護(hù)當(dāng)?shù)睾Ｓ虬踩秃降肋^(guò)往船只，人員安全是一樣的重要責(zé)任。

自從2009年1月9日，以“武漢”艦為“旗艦”的中國(guó)海軍編隊(duì)首次亮劍亞丁灣以來(lái)，我編隊(duì)一方面有利于維護(hù)我國(guó)的國(guó)家利益，另一方面中國(guó)作為一個(gè)負(fù)責(zé)任的大國(guó)，為維護(hù)世界和平所做出的積極貢獻(xiàn)這體現(xiàn)了我國(guó)堅(jiān)持走和平發(fā)展的道路，以維護(hù)世界和平、促進(jìn)命運(yùn)共同體發(fā)展，是我國(guó)外交政策的宗旨。世界各國(guó)有目共睹……

作者你提及到我海軍到亞丁灣巡邏，他深層次意義和

海軍編隊(duì)的規(guī)劃，他在亞丁灣護(hù)航中起到了決定性作用，其任務(wù)意義非凡。

首先再重申下，我們的海軍護(hù)衛(wèi)編隊(duì)為什么要赴亞丁灣護(hù)航?

這是個(gè)常態(tài)化的問(wèn)題，也是世界性的安全問(wèn)題！

自古亞丁灣地區(qū)就因安全因素，困擾各國(guó)，海況復(fù)雜，海盜猖獗!主要該地區(qū)地理位置特殊;各國(guó)商賈，貿(mào)易活動(dòng)都要經(jīng)由此地，航行到各個(gè)國(guó)家或港口，在軍事地位方面，也是個(gè)要沖。

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我國(guó)的多邊貿(mào)易加大；經(jīng)常出入該海域的中國(guó)籍船只或中資船只受到索馬里海盜的威脅，已有多艘船只被海盜劫持。中國(guó)為了維護(hù)國(guó)家利益和保護(hù)本國(guó)船只，決定派遣艦隊(duì)遠(yuǎn)赴該海域?yàn)楸緡?guó)船只和世界人道主義船只護(hù)航.

從2009年1月至今11年，我們海軍共執(zhí)行了35次護(hù)航任務(wù)。他是我們海軍歷史，是自明朝鄭和下西洋幾百年來(lái)，中國(guó)第一次遠(yuǎn)洋執(zhí)行軍事任務(wù)，它標(biāo)志著中國(guó)

海軍有能力進(jìn)行遠(yuǎn)洋任務(wù)和補(bǔ)給，為中國(guó)海軍蔓向“深藍(lán)”我人民海軍更近一步。

從一個(gè)遠(yuǎn)洋的護(hù)衛(wèi)到人民海軍建軍71周年的輝煌，護(hù)航任務(wù)起到了非凡的意義。

我們的海軍部隊(duì)都是在海浪和實(shí)戰(zhàn)中摔打過(guò)硬本領(lǐng)；他也是綜合國(guó)力的檢驗(yàn)。更是部隊(duì)?wèi)?yīng)急拉動(dòng)，遠(yuǎn)距離后勤給養(yǎng)保障，官兵專業(yè)素質(zhì)提升;通過(guò)遠(yuǎn)洋護(hù)衛(wèi)!熟悉大洋變化，多復(fù)雜環(huán)境下，積累作戰(zhàn)條件。

一系列為打?qū)崙?zhàn)，打硬仗而準(zhǔn)備的磨刀石。

荊州艦的首次“護(hù)航秀”不是唯一，它是為日后“長(zhǎng)態(tài)化”安全秩序和打勝仗做的礪兵準(zhǔn)備。

讓護(hù)航編隊(duì)，在維護(hù)地區(qū)安全的同時(shí)，多派艦隊(duì)執(zhí)行任務(wù);在實(shí)戰(zhàn)中摔打部隊(duì)，錘煉部隊(duì)，這才是我們最深邃的意義和目的。

喜歡本評(píng)論的敬請(qǐng)點(diǎn)贊關(guān)注“劉慶PLA”

霍爾木茲海峽并非中東石油唯一通道，為什么那么重要，走紅海不一樣嗎？

為什么中東石油非要走霍爾木茲海峽，我們先看一下地圖。

一、地理位置上的考量

我們從地圖上可以看出，霍爾木茲海峽是波斯灣通往***海和印度洋的唯一出口，是波斯灣原油通往西歐、美國(guó)、日本和世界各地的唯一海上通道。波斯灣周邊的國(guó)家有沙特（世界第一大石油出口國(guó)），伊拉克（世界第三大石油出口國(guó)），阿聯(lián)酋（世界第五大石油出口國(guó)），科威特（世界第六大石油出口國(guó)），伊朗（世界第七大石油出口國(guó)），世界石油十大出口國(guó)中波斯灣國(guó)家占一半江山。前三里面就占了兩名。從這些國(guó)家出口石油最近的通道當(dāng)然是走霍爾木茲海峽，全球每天大約20%的石油(大約1700萬(wàn)桶)出口會(huì)穿過(guò)霍爾木茲海峽。

二、政治軍事上的考量

可能有網(wǎng)友會(huì)問(wèn)，這些國(guó)家為什么不走西面的紅海和西北面的地中海啊？我們還是看地圖，波斯灣西面的國(guó)家是沙特，沙特99%的石油集中在波斯灣附近，也就是說(shuō)西面靠近紅海的區(qū)域幾乎不產(chǎn)油。波斯灣西北面的國(guó)家是伊拉克和、敘利亞、土耳其、約旦，這些國(guó)家有個(gè)共同的特點(diǎn)就是國(guó)內(nèi)局勢(shì)很亂，經(jīng)常爆發(fā)小***，由于政治和軍事的不確定性，阻止了國(guó)際石油商從西北面運(yùn)輸石油。另外，國(guó)際上幾個(gè)大國(guó)，都在波斯灣附近建立了比較完善的軍事保障體系，建設(shè)了很多的軍事基地，美國(guó)航母對(duì)波斯灣實(shí)行常態(tài)化巡邏，軍事上除了伊朗沒(méi)有搞定外，其他幾個(gè)國(guó)家都在可控范圍內(nèi)。

三、經(jīng)濟(jì)上的考量

目前來(lái)看，國(guó)際上性價(jià)比最高的運(yùn)輸方式還是海運(yùn)，國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)已經(jīng)很成熟。走陸路需要先鋪設(shè)石油管道，還需要在紅海修建超大規(guī)模的港口，但這些都需要錢(qián)，而且耗資巨大。而且還要經(jīng)過(guò)多個(gè)國(guó)家，又增加了政治上的不確定性。而從霍爾木茲走海運(yùn)，各大石油的石油運(yùn)輸船可以直接停靠在油井旁邊，直接拉油，不需要建任何港口。

如果覺(jué)得回答有點(diǎn)用，請(qǐng)幫忙點(diǎn)擊以下右上角“關(guān)注”，謝謝您的支持！

隨著美國(guó)對(duì)伊朗的制裁越演越烈，特朗普威脅其他國(guó)家不許購(gòu)買(mǎi)伊朗石油，這對(duì)于以石油出口為主要經(jīng)濟(jì)來(lái)源的伊朗來(lái)說(shuō)是一個(gè)沉重的打擊，所以伊朗領(lǐng)導(dǎo)人也開(kāi)始放狠話：如果美國(guó)執(zhí)意對(duì)伊朗進(jìn)行制裁，那可能會(huì)對(duì)霍爾木茲海峽（下文簡(jiǎn)稱霍海峽）進(jìn)行蠻橫的軍事封鎖，不讓各國(guó)油船進(jìn)出！對(duì)于這一破罐子破摔的發(fā)言，各個(gè)石油廠商卻開(kāi)始慌了，紛紛開(kāi)始向美國(guó)施加壓力。那么，為何封鎖霍海峽能讓各大油廠如此驚慌失措？為什么石油偏偏要從霍海峽那里走？為什么不直接從紅海那里運(yùn)輸，伊朗的狠招不就徹底失效了嗎？其實(shí)，霍海峽的優(yōu)勢(shì)是紅海無(wú)法替代的，只因?yàn)檫@三種原因：

首先，霍海峽連接著的是波斯灣，這里蘊(yùn)含著***半島99%的石油儲(chǔ)藏。所以這里才是石油最重要的出口產(chǎn)地。而如果要走紅海，就需要先橫跨***半島將油品運(yùn)輸過(guò)去，成本太大無(wú)法忍受。其次，波斯灣經(jīng)過(guò)長(zhǎng)年開(kāi)發(fā)已經(jīng)擁有功能完善的深水良港，可以滿足石油的運(yùn)輸需求，而紅海不但沒(méi)有多少港口開(kāi)發(fā)，還受到非洲沙塵的影響，多有泥沙淤積不利于大型油輪的航行。最后，波斯灣進(jìn)出的油輪需要路過(guò)索馬里，而長(zhǎng)年海盜猖獗的索馬里半島對(duì)于各國(guó)油輪也是非常大的威脅。

綜上所述，霍海峽的重要性是紅海無(wú)法替代的，伊朗封鎖霍海峽的威脅雖然無(wú)賴，但是也是行之有效的。

對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，其實(shí)只要了解一下海灣地區(qū)石油分布情況就大致清楚為什么了。

與其他地方不同，霍爾木茲海峽所卡住的波斯灣有著獨(dú)特的地理環(huán)境。波斯灣地區(qū)的石油***異常豐富，形成數(shù)個(gè)超級(jí)大油田，而且分布基本集中在海岸線附近，大部分又是自噴井，開(kāi)***成本很低，運(yùn)輸又方便，是地球上的主力油氣產(chǎn)區(qū)。

霍爾木茲海峽所鎮(zhèn)守的，正是波斯灣唯一的一條對(duì)外海運(yùn)通道，也正因此，這么多年來(lái)，美國(guó)和伊朗之間的唇槍舌戰(zhàn)就從未停歇，甚至數(shù)度愈演愈烈。

而為什么不選紅海呢？

首先，紅海沿岸國(guó)家并不太平，三天兩頭各種內(nèi)亂，心累。

其次，紅海周邊的油氣***不豐富，要想從波斯灣產(chǎn)油區(qū)轉(zhuǎn)至紅海地區(qū)輸送，就要解決路上長(zhǎng)距離供油問(wèn)題，代價(jià)有點(diǎn)大。

也正因此，美國(guó)一直沒(méi)放棄同化波斯灣周邊國(guó)家的念頭，竭盡全力為油氣資提供源堅(jiān)實(shí)保障。

到此，以上就是小編對(duì)于索馬里安保挑戰(zhàn)：商船呼叫頻繁仍需常態(tài)化維護(hù)的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于索馬里安保挑戰(zhàn)：商船呼叫頻繁仍需常態(tài)化維護(hù)的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。