大家好，揭秘今天小編關注到一個比較有意思的船舶船舶話題，就是國際格式關于揭秘船舶國際遇險呼叫頻率：為何只有特定頻段可用？的問題，于是遇險遇險小編就整理了3個相關介紹揭秘船舶國際遇險呼叫頻率：為何只有特定頻段可用？的解答，讓我們一起看看吧。呼叫呼叫

1. 自然災害被困對講機有用嗎？
2. 飛行員驅離外機喊話是頻率頻段通過喇叭嗎？
3. 飛機遇險時，為何飛行員會大叫三聲Mayday？

自然災害被困對講機有用嗎？

有用

當洪災、為何火災、特定地震等突發事件發生后，可用在整個應急救援的揭秘過程當中，對講機起到了至關重要的船舶船舶作用。對講機由于是國際格式點對點通訊的工具，不依賴于網絡，遇險遇險就可實現通訊聯絡，呼叫呼叫為救援行動提供重要的頻率頻段信息支持。而且，對講機具有實時傳輸、方便攜帶、使用簡單等特點，使得它成為了應急救援的必備工具。

由于災害發生后環境惡劣,還很容易遇上降雨降雪等惡劣天氣,所以在這種情況下使用的對講機最好是堅固耐用,外加防水和大音量的機型,能盡量做到不怕摔不怕水。全防水的機型在使用中,如果意外掉進水塘或者被大雨淋到,一樣可以保證正常工作。

應急通信對講機的要求是堅固耐用、頻率范圍寬、頻率手動連續可調、工作省電、待機時間長!

業余電臺的雙頻段對講機正好覆蓋150-170MHZ、400-470MHZ頻段。如果遇到遇險被困,寬工作頻率的業余對講機可以配合頻率掃描功能搜索附近在用對講機的信號,然后緊急插入呼救。工作頻率寬的對講機方便與其他部門對講機一起使用,甚至可以快速設置專業救援隊使用的頻率,并作為物資支援提供給救援隊使用。

1. 有用2. 因為自然災害發生時，通信設施往往會受到破壞或中斷，手機信號無法使用，而對講機可以在短距離內進行無線通信，因此在被困時，對講機可以成為重要的溝通工具。
3. 對講機可以與其他對講機進行直接通信，不依賴于基站或網絡，因此在自然災害中，即使沒有信號覆蓋，對講機仍然可以發揮作用。
此外，對講機通常具有較長的電池續航時間，可以在斷電情況下持續使用，提供更長時間的溝通窗口。
因此，對講機在自然災害中被困時是非常有用的溝通工具。

飛行員驅離外機喊話是通過喇叭嗎？

不是用喇叭喊話。

目前全世界的通用慣例就是使用國際航空應急頻率（121.5MHz）進行通話，這個頻率本身是用于在飛機遇險時與地面塔臺或者指揮中心進行求助使用的，但是在國際上兩國軍機突發遭遇或者緊急驅離也通常使用這個頻率進行通話，目的就是防止擦槍走火，目前全世界的軍機幾乎都裝有應急頻率通信裝置，也被稱為公用頻率通信裝置。

飛機遇險時，為何飛行員會大叫三聲Mayday？

Mayday是國際通用的無線電通話遇難求救信號。這詞來源于救我的法語m'aider,用英文發音就變成Mayday。

一般遇險是先發出三聲Mayday，然后再說出船只或者飛機的代號，描述自己的位置，所遇上的險狀，所在船只或者飛機上的人數，將做出如何選擇和所需要的哪種幫助。說完再重復一次，然后等待回復，兩分鐘后若沒有收到回復應再次重復。

Mayday 民航界的術語，意思是遇到了“將要導致飛機墜毀”的情況。在飛行員大喊三聲“MAYDAY”之后，能幸存的基本上都是奇跡。所以在某架飛機呼喊了“MAYDAY”之后，其它所有飛機按要求都會避讓。

“Mayday”可不是“五月天”的意思，而是在國際通用的無線電通話遇難時的求救信號。而且只有當飛行員遭遇十萬火急、嚴重威脅人員性命、無法自救時才使用“Mayday”。例如航空器遭遇鳥擊、機械故障、爆炸性減壓、發動機失效等緊急情況。不僅僅是飛行員，航海員在遇到危機性命的緊急狀態時也會發出“Mayday”的信號。連續呼叫三次“Mayday”主要是為了防止噪音干擾、誤聽或混淆等情況。

早在1923年，英國人莫克佛（Federick Stanley Mockford）便創立了“Mayday”呼號，當時他在克羅伊登機場任高級無線電通訊員，由于當時的科技和航空規則不完善，經常會有航空事故發生，莫克佛便用簡單明了的發文“venez m'aider（速來援助）”來表示緊急狀況的發生，而英文的意思則是“Mayday”。

在航空事故發生時，如果不是特別緊急的狀況，飛行員會發出“Pan-pan”的緊急求援信號，同樣是呼叫三次。它的意思是次于Mayday的緊急狀況發生。如果兩架飛機同時遇險，一架發出“Mayday”，一架發出“Pan-Pan”，前者有優先權。“Mayday”流行前，其相當于莫爾斯碼的SOS。1927年，華盛頓國際無線電報大會***用語音呼叫，作為無線電遇險呼叫替代SOS電報的作用。

當航空器遇險時，在任***道發出的“Mayday”無線電信號都能被聽懂。世界各地海事救援中心、航空管制中心、海巡隊等專職救援單位，都有7*24小時專人監聽遇險頻道。“Mayday”就是救命用的，發出虛***的求救信號在大部分地區都是刑事犯罪，因為這可能會危及真正需要救援者的性命。在美國，發出虛***求救信號違反了聯邦法例，可被判處6年監禁和25萬美元罰款。

到此，以上就是小編對于揭秘船舶國際遇險呼叫頻率：為何只有特定頻段可用？的問題就介紹到這了，希望介紹關于揭秘船舶國際遇險呼叫頻率：為何只有特定頻段可用？的3點解答對大家有用。